Airlines are adopting Airbus's A321neo for long-haul flights, boosting single-aisle flights by 14% in 2024. Aerolíneas están adoptando el A321neo de Airbus para vuelos de larga distancia, lo que aumenta los vuelos de una sola nave en un 14% en 2024.

Airlines are increasingly using Airbus's A321neo family, especially the A321XLR, for long-haul flights between North America and Europe. Las aerolíneas utilizan cada vez más la familia A321neo de Airbus, especialmente la A321XLR, para vuelos de larga distancia entre América del Norte y Europa. These planes can fly up to 11 hours nonstop and carry up to 240 passengers, offering cost efficiency and flexible cabin configurations. Estos aviones pueden volar hasta 11 horas sin escalas y transportar hasta 240 pasajeros, ofreciendo eficiencia en costos y configuraciones de cabina flexibles. This shift has led to a 14% increase in single-aisle flights in 2024 compared to the previous year and a 40% increase over 2019 levels, replacing older models like the Boeing 757. Este cambio ha dado lugar a un aumento del 14% en los vuelos de un solo barco en 2024 en comparación con el año anterior y a un aumento del 40% con respecto a los niveles de 2019, sustituyendo modelos más antiguos como el Boeing 757.