Lotus, owned by Geely, shifts from an all-EV future to developing range-extender EVs by 2028. Lotus, propiedad de Geely, pasa de un futuro todo-EV a desarrollar EVs extenso-rango para 2028.

Lotus, owned by China's Geely, has abandoned plans to produce only electric vehicles (EVs) by 2028. Lotus, propiedad de Geely de China, ha abandonado los planes de producir sólo vehículos eléctricos (EV) para 2028. Instead, the company will develop range-extender EVs (EREVs) that use a petrol engine to charge the electric battery. En su lugar, la compañía desarrollará EV de gama amplia (EREV) que utilizan un motor de gasolina para cargar la batería eléctrica. Lotus aims for faster battery charging with a 900-volt platform and replaceable batteries. Lotus apunta a una carga de batería más rápida con una plataforma de 900 voltios y baterías reemplazables. This shift follows similar decisions by other luxury automakers like Aston Martin and Bentley, who have also delayed their transitions to all-EV lineups. Este cambio sigue decisiones similares de otros fabricantes de automóviles de lujo como Aston Martin y Bentley, que también han retrasado sus transiciones a todas las alineaciones EV.