Potential Canadian railroad labor dispute may not significantly impact US oil imports from Canada. Posible disputa de mano de obra ferroviaria canadiense puede no afectar significativamente las importaciones de petróleo de EE.UU. desde Canadá.

A potential labor dispute at Canada's major railroads, CN Railway and Canadian Pacific Kansas City, may not significantly impact oil exports to the US due to excess capacity on Trans Mountain and other pipelines, helping to limit discounting for Canadian crude. Una posible disputa laboral en los principales ferrocarriles de Canadá, CN Railway y Canadian Pacific Kansas City, puede no afectar significativamente a las exportaciones de petróleo a los EE.UU. debido al exceso de capacidad en Trans Mountain y otros oleoductos, ayudando a limitar el descuento para el crudo canadiense. US imports of Canadian crude averaged 55,000 barrels per day in May, with the U.S. importing 4.2 million barrels per day from Canada via pipelines. Las importaciones estadounidenses de crudo canadiense promediaron 55.000 barriles diarios en mayo, con los EE.UU. importando 4,2 millones de barriles diarios de Canadá a través de oleoductos. Analysts say excess pipeline capacity should mitigate the impact of the rail dispute on oil exports. Los analistas dicen que el exceso de capacidad de los oleoductos debería mitigar el impacto del conflicto ferroviario en las exportaciones de petróleo.