2029 tanker demand peaks, driven by India and China; road fuel demand declines due to electrification, while ocean shipping freight rates rise. La demanda de buques cisterna alcanzará su punto máximo en 2029, impulsada por India y China; La demanda de combustible para carreteras disminuye debido a la electrificación, mientras que los fletes del transporte marítimo aumentan.
Tanker demand is projected to peak in 2029, according to the International Energy Agency's Oil 2024 report, with India and China driving most of the growth. Se prevé que la demanda de buques cisterna alcance su punto máximo en 2029, según el informe Petróleo 2024 de la Agencia Internacional de Energía, y India y China impulsarán la mayor parte del crecimiento. However, the bulk of road fuel demand will continue to decline due to electrification. Sin embargo, la mayor parte de la demanda de combustible para carreteras seguirá disminuyendo debido a la electrificación. Meanwhile, freight rates in ocean shipping from Asia to North America West Coast rose 59% in June 2024, while rates to the US East Coast increased 48%, reflecting a restocking cycle in Europe's recovering economies. Mientras tanto, las tarifas de transporte marítimo desde Asia a la costa oeste de América del Norte aumentaron un 59 % en junio de 2024, mientras que las tarifas a la costa este de EE. UU. aumentaron un 48 %, lo que refleja un ciclo de reabastecimiento en las economías en recuperación de Europa.