IIHS gives "poor" ratings to Tesla's Autopilot and nine other assisted-driving systems in a recent study, with no proven real-world safety benefits. El IIHS otorga calificaciones "malas" al piloto automático de Tesla y a otros nueve sistemas de conducción asistida en un estudio reciente, sin beneficios de seguridad comprobados en el mundo real.

The US Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) has given "poor" ratings to Tesla's Autopilot and nine other assisted-driving systems from major automakers in a recent study. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras de EE. UU. (IIHS) ha otorgado calificaciones "malas" al piloto automático de Tesla y a otros nueve sistemas de conducción asistida de los principales fabricantes de automóviles en un estudio reciente. The IIHS found no concrete evidence that these systems have real-world safety benefits based on crash data and noted that automatic emergency braking systems have a more positive record, with data showing a 50% reduction in rear-end collisions and a 30% decrease in vehicle-pedestrian accidents. El IIHS no encontró evidencia concreta de que estos sistemas tengan beneficios de seguridad en el mundo real basándose en datos de accidentes y señaló que los sistemas automáticos de frenado de emergencia tienen un historial más positivo, con datos que muestran una reducción del 50% en colisiones traseras y una disminución del 30% en Accidentes vehículo-peatón. Only one system - Lexus Teammate with Advanced Drive - received an "acceptable" rating. Sólo un sistema, el Lexus Teammate con Advanced Drive, recibió una calificación de "aceptable".