2024: Korean shipbuilders secure multiple VLCC orders amid supply shortage, surpassing China's intake. 2024: Los constructores navales coreanos obtienen múltiples pedidos de VLCC en medio de la escasez de suministro, superando el consumo de China.

In 2024, Korean shipbuilders are actively bidding for Very Large Crude Carriers (VLCCs) amid a supply shortage, with HD Korea Shipbuilding and Hanwha Ocean securing two orders each in February, marking the first time in three years. En 2024, los constructores navales coreanos están pujando activamente por los Very Large Crude Carriers (VLCC) en medio de una escasez de suministro, y HD Korea Shipbuilding y Hanwha Ocean obtuvieron dos pedidos cada uno en febrero, lo que marca la primera vez en tres años. The surge in orders is driven by VLCC prices approaching the $90 million break-even point. El aumento de los pedidos se debe a que los precios de los VLCC se acercan al punto de equilibrio de 90 millones de dólares. This resulted in Korea overtaking China in ship order intake in February, securing 1.71 million CGT (28 ships) in the global market. Esto dio como resultado que Corea superara a China en la recepción de pedidos de barcos en febrero, asegurando 1,71 millones de CGT (28 barcos) en el mercado global.