Every Indian air operator is required to perform a one-time examination of the Boeing 737-8 Max aircraft's emergency exits. Cada operador aéreo indio debe realizar una inspección única de las salidas de emergencia del avión Boeing 737-8 Max.

The Indian Directorate General of Civil Aviation (DGCA) has ordered all Indian airlines operating Boeing 737-8 Max aircraft to conduct a one-time inspection of their emergency exits, following the Alaska Airlines incident where a section of the plane's fuselage fell off mid-flight. La Dirección General de Aviación Civil de la India (DGCA) ha ordenado a todas las aerolíneas indias que operan aviones Boeing 737-8 Max que realicen una inspección única de sus salidas de emergencia, tras el incidente de Alaska Airlines en el que una sección del fuselaje del avión se cayó a mitad de camino. vuelo. Although no Indian carriers fly the Boeing 737-9 Max, three domestic operators, Akasa Air, Air India Express, and SpiceJet, use the Boeing 737-8 Max. Aunque ninguna aerolínea india vuela el Boeing 737-9 Max, tres operadores nacionales, Akasa Air, Air India Express y SpiceJet, utilizan el Boeing 737-8 Max.